发布日期：2026-02-09 01:49 点击次数：156
我问你个问题。你有没有发现，这世界上有些契约在权力的唾沫星子面前，薄得跟蝉翼一样？我这会儿正刷着新闻，看到美国国务卿卢比奥在社交平台上那副志得意满的嘴脸，心里真是一阵阵发堵。
他居然公开说美国对巴拿马最高法院判定中企港口特许权违宪一事表示满意，这话听着是在表态，实际上简直就是在大声告诉全世界：看，这事儿就是我办成的。
我刚才翻了翻最近的资料，越看越觉得这事儿荒唐。当地时间2026年1月29日，巴拿马最高法院宣布，撤销香港长江和记实业旗下的巴拿马港口公司对巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口的特许经营权。给出的理由是违宪，理由找得冠冕堂皇。
可你查查数据就知道，长和在巴拿马已经深耕了28年。从1997年到他们投了超过18亿美元，把这两个原本破败的码头硬生生拉扯成了运河两端的战略枢纽。2021年的时候，巴拿马官方还明确根据自动续约条款给出了第二个25年的运营权，有效期到2047年。结果呢？这才刚过五年，一纸判决书就让这几百亿港元的投资、几千个当地就业岗位成了笑话。
展开剩余70%我真的挺纳闷的，这世道还有规矩吗？我查了下路透社和美联社的消息，就在2025年2月，也就是特朗普重新入主白宫后不久，卢比奥上任后的首访地就是巴拿马。当时他在巴拿马城指着运河说，中国对这里的控制是不可接受的。
特朗普更绝，在2025年2月22日的保守派政治行动大会上直接喊话，说巴拿马运河是美国白白送人的，他要收回来。从那天起，剧本就已经写好了。先是巴拿马审计长在2025年初开始审计，接着是总检察长跳出来说合同有问题，最后拖了一年，由最高法院在2026年1月递出了这把刀。
这哪里是什么司法正义，这分明就是一场精心设计的政治勒索。这两个港口掌控着运河的两洋门户，关乎全球百分之二的海上贸易。在美国眼里，这些港口如果不在自己兜里，那就是对他们后院安全的威胁。我看凤凰网的报道说，巴拿马总统穆利诺已经开始跟丹麦的马士基接洽，商量让他们暂时接管这两个港口。这种吃相真的太难看了。
你一边撕毁和中企的合同，一边马上给西方的航运巨头递橄榄枝，这种讨好美方的姿态，真的不怕把自己的营商信誉彻底砸碎吗？
我也在想，中方的反应这次非常硬气。中国外交部发言人郭嘉昆在2026年1月30日的记者会上已经明确说了，会采取一切必要措施。长和也发了声明，用了令人不齿这个词，还说要保留诉诸国际仲裁的权利。这种涉及18亿美元的博弈，早就超出了商业范畴。
我现在满脑子都在想，如果你是一个国际投资者，看到一个国家可以为了迎合大国的政治压力，随手就把一个合规运营了近30年的长期合约一票否决，你以后还敢去那儿砸钱吗？
这种由卢比奥和特朗普一手策划的拉美遏华成果，看起来是美国赢了一局，但实际上，它是在全世界面前把所谓基于规则的国际秩序这块遮羞布扯得稀碎。
巴拿马以为这样就能换来安全，可实际上，它正在把自己变成一个可以随时被摆布的提线木偶。等到哪天利用价值没了，谁还会记得那18亿美元的基建和那些被裁员的家庭？
我倒是想看看，这场官司打到国际仲裁庭上，巴拿马拿什么去填这18亿美元的坑，难不成真的指望卢比奥在社交平台上发几句满意就能当钱花吗？
发布于：江西省
